第555章 研究四轮马车-《我在大唐当赘婿》
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此前他在剑南道坐的马车,过于颠簸,虽然现在自行车非常流行,但马车也仍然是有存在的必要性。
再加上现在官道都修建好了,马匹可以在官道上放肆地跑,那么四轮马车就可以出来了。
四轮马车主要是西方那边使用,中国古代使用的更多的是二轮马车,和二轮马车相比,四轮马车更为舒适,它可以自由转向,不像二轮马车那样,前面的马车一旦转弯,后面的车厢飘移起来可以完全飘出过道。
四轮马车,有减震装置和四轮转向装置,当然,这绝不是中国古代没有发明出这些玩意,而是在中国古代,根本用不到四轮马车。
为什么,因为第一点,中国古代战国时期车轮直径1.69米,而古罗马只有0.5米,车轮大,则底盘高,通过性好,不平坦的地方也可以行驶。
而第二点,则是西方系马是系在马脖子上,而中国古代的马绳子是系在马的胸口,你脖子被人勒了一根绳子,难道还能跑得快?
第三点,则是中国古代的马车,其实是有轨的,就和后代的电车一样,地面之上有着凹陷下去的车辙,秦始皇车同轨,同的就是这个轨,相当于马车能在固定道路上奔跑,转向也不需要太过担心,那还有必要用四轮车吗?
但现在情况不一样了,现在大唐的官道已经修建好了,宽阔的大马路,那马车速度肯定要快起来,而且对控制方面要求肯定更高,四轮马车就有了出场的可能。
裴行俭眼睛亮了:“先生,需要我帮忙吗?”
“你帮倒忙吗?自己该干嘛干嘛去。”
裴行俭哦了一声,有些委屈,而赵尘喊来几个工匠,很快有人牵来一辆马车,更是有几个士子在旁边分析。
而赵尘一边说,指出这马车的缺陷和改良的方法,那些士子认真做着记录。
工业区的实验,任何东西都要记录下来,方便查询,这也是赵尘的要求。
很快,四轮马车的要求就是说了出来,有负责做轮子的工匠,当即去做轮子了,这一次的轮子,不用木的,而是需要用钢铁!
而轮子的轮毂,则不需要做那么大。
赵尘几乎连设计图纸都画出来了,那些工匠一看,便是懂了,当即按照赵尘的要求,开始制作起来。
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