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    海关是国家的海关，直接归国家管理，有自己的一套晚上的明文规定和查检条例，这写东西都是掺不了水，做不了假的。

    但是这个东滨新区进出口贸易办事处是属于津滨是自己政府城里的一个行政单位，国家是没有这个行政单位的，所以，不会对他有什么调理方面的约束和标准。这样一来，完全就是他们自己说了算。

    进出口的无论是汽车，还是商品，甚至是一些食品，在他们做最后一项检查，确定是否可以出保税区的时候，那基本上就是他们说了算。他么说你合格，你就可以出去，他们说你不合格，你就出不去。

    现在，到东滨新区保税区的一个进口车辆交易市场都能够看到，在交易市场不远处的一个停车场里面，停着上千辆进口车，这些车都是清一色的新车，但是由于没有通过进出口贸易办事处的查检，这些车都没出保税区，只能够停在这里，有的车，甚至在这里已经停了十年了！

    这个保税区所控制的，主要是进口车辆，这里还包括当地车管所的一个部门，市食品药品监督局的一个部门，环保局进口物品环保标准办公室也设立在这里。好几个单位的一些职权部门，在这里联盟，基本上由这个办事处同意管理，这构造，绝对是全国最复杂，不过就是这样的一个复杂构造，完完全全的可以把进口的商品控制，只要是想出保税区，就一定要通过他们。

    而他们，又没有检验的标准，所以，商家们很难摸清他们的标准。其实，标准不标准的都不重要了，只要你能给钱，那一切都好办。

    不同的商品想要出保税区，有不同的收费标准，这个条例倒是非常明确，只要你按照这个收费标准给钱，你就能够顺顺利利的出去。

    而收上来的这笔钱，是不归国家财政管的，因为国家根本就没有他们这样的一个机构，所以要不着人家的钱。

    这个办事处，把每年收上来的款子，自己留一部分，给津滨市当地政府一部分，在给他们那几个联盟部门所属单位一部分。有钱一起赚，有好处一起分。这样以捞钱利益为主要目的行政机关，就这样，诞生了至少有二十年之久了……


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