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    汹涌而入的海水让滚烫的锅炉迅速降温，急剧的热障冷缩让后部锅炉舱内的锅炉瞬间爆炸，海水被炉内的高温气化，然后从烟囱中喷涌而出。

    这还不算完，西兰蒂亚号从侧舷一直到后部锅炉舱被炮弹开出的通道迅速被海水填满，上千吨海水的涌入让西兰蒂亚号连损管堵漏的机会都没有就开始剧烈侧倾。

    而德国人的炮弹还在继续给西兰蒂亚号增加伤痕，很快西兰蒂亚号的倾斜很快超过17度，而且失去后部锅炉舱的让战舰的航速掉了8节，支撑不住的西兰蒂亚号舰长不得不脱离战列线，让出航道。

    此后的40多分钟内，西兰蒂亚号上的官兵一致试图拯救自己的战舰，然而由于进水倾斜，本来就离水面很近的203毫米上部装甲带此时也没入水下，海水从上部装甲带上此前被布伦瑞克号数次击穿的破口中涌入，这导致了西兰蒂亚号的倾斜增加到了28度。

    为了恢复平衡，西兰蒂亚号舰长下令反向注水，然而这并没有什么用。在另一侧注水400吨后情况变得更加恶化。超过1000吨海水将西兰蒂亚号的干舷压低了近2米，原本水平段高于水面的防护甲板也已经低于海面，这让防护甲板的倾斜段丝毫没有起到阻挡海水的作用，海水直接没过防护甲板水平段。

    18时46分，西兰蒂亚号的倾斜达到了无可挽救的40度，舰长被迫下令弃舰。

    19时21分，西兰蒂亚号的舰体发生倾覆，庞大的舰体倒扣在水面上露出红色的船底，然后慢慢的在夜色中沉入伊奥尼亚海的海底。

    因为布伦瑞克号这“上帝眷顾”的一次炮击，战后德国海军内部甚至一度出现了“水中弹大法好”的呼声，虽然这帮人最终被“超重弹大法好”和“450千克炸弹大法好”两派追求垂直灌顶的人联手镇压，不过的确在一定程度上促进了德国战后战舰对水下防护设计的强化。

    “该死的！我们什么时候能把对面的那条船干掉！”蒂罗尔号的司令塔内，迪德里希斯脸色铁青。击沉1艘纳尔逊勋爵级，重创1艘英王爱德华七世级（此时西兰蒂亚号还未弃舰）并不能让他高兴起来。

    作战参谋们不断将各舰发来的无线电报进行汇总，然后整理出战场情势交给迪德里希斯，因此迪德里希斯知道己方舰队情况也不容乐观。

    而击沉击伤各1艘前无畏舰远远不够，如果不能击沉法国人的两艘无畏舰，就算再击沉几艘前无畏舰也根本谈不上胜利。只击沉4-5艘前无畏舰还不至于让协约国在地中海的海上力量元气大伤。

    更何况自己这边的战舰也已经各个带伤，就算能全数带回亚得里亚海，维修这些战舰也会让同盟国在相当长的一段时间内只能在东地中海在维持一支有限规模的舰队。因此必须击沉2艘法国无畏舰，用一场大胜震慑英法两国让他们在新无畏舰形成战斗力前不敢轻易挑衅，同时也能让那些骑墙派在英法两国不敢轻举妄动的时候做出选择。
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